中國張掖網山丹訊 一張民用無人機駕駛員合格證的送達，意味著山丹公路段橋梁工程師已成為有證的“飛手”，這為今后開展無人機橋梁巡檢作業奠定了基礎。
山丹公路段管養的G312線、G307線和S301線中，既有全省重點保暢路段，也有山區、牧區路段，部分路段山高溝深，地質災害風險較高，且該段轄養的一些橋梁橋下凈高較高，傳統檢查方式面臨效率低下、操作難度大、安全風險高等問題。針對這些難點，山丹公路段工會秉承“補短板、強基礎”的原則，堅持問題導向，結合該段職工在2024年全省公路養護職工職業技能大賽公路橋梁隧道養護項目中暴露出的問題，該段采用“理論+模擬仿真+實操”的培訓模式，組織橋梁工程師及持有無人機的5名職工開展了無人機操控技能培訓。
理論培訓環節，參訓人員系統學習了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》《輕型民用無人駕駛航空器安全操控》等法律法規及有關知識，有效提升了培訓人員依法依規開展無人機飛行活動的安全意識。他們不僅取得了安全操控理論培訓合格證明，還獲得了中國航空器擁有者及駕駛員協會頒發的民用無人機駕駛員合格證。同時，通過學習其他省份的《DB33/T 310022-2024長大橋梁無人機巡檢作業規程》，培訓人員對長大橋梁無人機巡檢作業技術的基本要求、工作流程、飛行作業、數據采集和處理等方面有了全面了解。
為幫助參訓人員快速熟悉無人機操作，山丹公路段工會多方搜集借用御Air等型號的無人機，在公路、隧道等多樣化的模擬場景中，融入實際飛行中可能遇到的大風、電磁干擾等各種不利因素，讓參訓人員在接近真實飛行環境中，熟悉掌握遙控器的使用技巧，積累飛行操控經驗。
在此基礎上，該段通過“老帶新”“一帶多”的方式，分享了無人機操作流程、安全飛行注意事項、圖傳丟失等突發狀況應急處置方法和日常維護保養等，確保在公路應急搶險、突發事件處置、橋梁巡檢等工作中充分發揮無人機操控的可靠性和實用性。
中國張掖網山丹訊 一張民用無人機駕駛員合格證的送達，意味著山丹公路段橋梁工程師已成為有證的“飛手”，這為今后開展無人機橋梁巡檢作業奠定了基礎。
山丹公路段管養的G312線、G307線和S301線中，既有全省重點保暢路段，也有山區、牧區路段，部分路段山高溝深，地質災害風險較高，且該段轄養的一些橋梁橋下凈高較高，傳統檢查方式面臨效率低下、操作難度大、安全風險高等問題。針對這些難點，山丹公路段工會秉承“補短板、強基礎”的原則，堅持問題導向，結合該段職工在2024年全省公路養護職工職業技能大賽公路橋梁隧道養護項目中暴露出的問題，該段采用“理論+模擬仿真+實操”的培訓模式，組織橋梁工程師及持有無人機的5名職工開展了無人機操控技能培訓。
理論培訓環節，參訓人員系統學習了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》《輕型民用無人駕駛航空器安全操控》等法律法規及有關知識，有效提升了培訓人員依法依規開展無人機飛行活動的安全意識。他們不僅取得了安全操控理論培訓合格證明，還獲得了中國航空器擁有者及駕駛員協會頒發的民用無人機駕駛員合格證。同時，通過學習其他省份的《DB33/T 310022-2024長大橋梁無人機巡檢作業規程》，培訓人員對長大橋梁無人機巡檢作業技術的基本要求、工作流程、飛行作業、數據采集和處理等方面有了全面了解。
為幫助參訓人員快速熟悉無人機操作，山丹公路段工會多方搜集借用御Air等型號的無人機，在公路、隧道等多樣化的模擬場景中，融入實際飛行中可能遇到的大風、電磁干擾等各種不利因素，讓參訓人員在接近真實飛行環境中，熟悉掌握遙控器的使用技巧，積累飛行操控經驗。
在此基礎上，該段通過“老帶新”“一帶多”的方式，分享了無人機操作流程、安全飛行注意事項、圖傳丟失等突發狀況應急處置方法和日常維護保養等，確保在公路應急搶險、突發事件處置、橋梁巡檢等工作中充分發揮無人機操控的可靠性和實用性。
